MOS管的电压和电流承受能力也是非常强的，可以满足车载逆变器的高功率需求。

  在车载逆变器中，MOS管通常被用作开关元件。通过控制MOS管的导通和截止，可以实现直流电到交流电的转换。

  MOS管在车载逆变器中的三种控制方式的应用情况如下：

  1. 防反接保护电路：主要用于防止电池的正负极接反而导致MOS管损坏。通过在MOS管的控制端加入二极管，当电池正负极接反时，二极管导通，起到保护MOS管的作用。

  2. 推挽控制：主要用于控制车载逆变器的输出电压。通过两个MOS管交替导通，实现输出电压的正负半周控制。简单来讲，当一个MOS管导通时，另一个MOS管截止，输出正半周电压;反之则输出负半周电压。

  3. 全桥电路：主要用于控制车载逆变器的输出频率。通过四个MOS管交替导通，实现对输出频率的控制。具体而言，当两个对角线上的MOS管导通时，输出正半周电压;反之，当另外两个对角线上的MOS管导通时，则输出负半周电压。

  MOS管在工作状态时，具有低导通电阻、高开关速度、低驱动电压等优势，但也存在着漏电流大、静态功耗高等劣势。